汽车制造商的空气压缩机联控

当一家汽车制造商在其位于浙江地区的工厂中添加了一台新的160 kw的螺杆式空气压缩机和配套的冷干机时，它需要一种经济高效的方式将设备集成到其现有的压缩空气网络中。这样做可以让设备管理人员轻松监控空气压缩机的性能，并确保它与工厂现有空气压缩机的协调运行。最重要的是，它将有助于空气压缩机始终高效可靠地运行。

作为联控的空气压缩机

该工厂的主要压缩空气系统由位于主装配车间的5台160 kw和1台110 kw的螺杆式空气压缩机组成。空气压缩机使用称为“分布式容量控制”(DCC) 的嵌入式网络逻辑作为联控运行。在这种控制策略下，一台或多台空气压缩机以接近其负载的 100% 运行，而单个备用空气压缩机则根据工厂需求的波动上升或下降。这提供了快速的压力调节和最大压缩空气系统效率的双重好处。

远程监控和决策

汽车工厂联控项目的驱动原因是在增加了新的空气压缩机，但是该空压机与主装配车间的现有压缩空气系统分开。该设施选择了一台160 kw的变频空气压缩机，因为需要它的灵活性和变频调节效率。不论新增的空气压缩机是否需要直接连接到现有的压缩空气系统，设备管理人员也需要一种控制解决方案，以确保可以远程控制新的空气压缩机，以最大限度地减少不必要的运行和管理时间。

经济高效的网络控制

1.在空压要站房配置一台带人机界面的设备联控柜（PLC控制柜），将空压机及总管压力传感器接入联控柜系统。通过人机界面触摸屏可以实现设备联控。

2.实现远程监控功能，在办公室和值班室均通过电脑端及手机APP显示空压机房内设备的运行参数及状态，及时知晓预警，报警信息。

3.通过远程端的电脑，可实现远程查看设备参数，控制设备启停。

4.采用无线模块连接空压机及管控柜，在管控柜内安装一个主模块，在每台空压机、传感器上配置一个从模块，实现设备参数及状态的传输及设备联控。应用无线模块方案可以大大降低了设备现场信号干扰和节省人工、管道工程材料等费用。

5.总管压力传感器需单独和管控柜有线连接。

6.站房通过广域网网线连接空压机联控柜，实现联控柜数据与电脑通讯，系统查看。

空气压缩机的远程控制不是那么遥远

随着该项目的完成，工厂设备管理人员现在可以远程监控和控制新的空气压缩机，即使它远离主压缩空气系统。这确保了新的空气压缩机可以与主压缩空气系统协调高效地运行，并且其所有运行数据都由工厂的网络捕获。

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